Ενημέρωση υλικολογισμικού Mazda Connect 2 ΕΕ (Ευρώπη)

Σε αυτή τη σελίδα, μπορείτε να επιλέξετε το σωστό υλικολογισμικό για το Mazda σας με το σύστημα Mazda Connect 2. Πώς να μάθετε τη σωστή έκδοση υλικολογισμικού του Mazda Connect 2 εδώ:

ΕΥΡΩΠΗ - Αλβανία, Ανδόρα, Αυστρία, Λευκορωσία, Βέλγιο, Βοσνία, Βοσνία Ερζεγοβίνη, Βουλγαρία, Κροατία, Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Γιβραλτάρ, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ισραήλ, Ιταλία, Καζακστάν, Κοσσυφοπέδιο, Λετονία, Λιχτενστάιν , Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μακεδονία, Μάλτα, Μολδαβία, Μονακό, Μαυροβούνιο, Ολλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Πολωνία, Ρουμανία, Ρωσία, Σαν Μαρίνο, Σερβία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, Τουρκία, Ουκρανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Βατικανό .

CMU_7000C0A-EU01_11001.kwi * Mazda3 και Mazda CX-30
Εφαρμόσιμα Vins:
JMZ BP **** ** 100001 – 216886
JM4 BP **** ** 100001 – 216886
JMZ DM**** ** 100001 – 223680
3MV DM**** ** 100001 – 226267

CMU_7000C0A-EU02_11030.kwi * Mazda MX-30
Ισχύουν Vins JMZDR******100001 – 200000

CMU_7000C0A-EU03_10030.kwi * Mazda CX-5 και Mazda CX-9 
Εφαρμόσιμα Vins LHD – JMZ KF **** ** 150001 – 349999

CMU_7230C1A- EU03_10016.kwi * Mazda3 2024MY.

CMU_7000C0A-EU06_12006.kwi * Mazda3 και Mazda CX-30.
Εφαρμόσιμα Vins:
JMZ BP **** ** 300001 – 305016
JM4 BP **** ** 300001 – 306160
JMZ DM **** ** 300001 – 306698
3MV DM **** ** 300001 – 304889

CMU_7000C0A-EU07_14018.kwi * MazdaCX-60 και Mazda CX-90
Εφαρμόσιμα Vins: JMZ KH**** **100001 – 999999

CMU_7000C0A-RU07_14018.kwi * MazdaCX-60 και Mazda CX-90
Εφαρμόσιμα Vins: JMZ KH**** **100001 – 999999

CMU_7000C0A-EU08_10016.kwi * Mazda CX-5 και Mazda CX-8 και Mazda CX-9.
Ισχύουν Vins: από JMZ KF ****** 350 000

CMU_7000C0A-EU10_11008.kwi * MX-30 
Εφαρμόσιμα Vins JMZDR**** **200001 – 209930

* Διορθώσεις σφαλμάτων
** Οποιαδήποτε επόμενη ενημέρωση υλικολογισμικού διορθώνει τα σφάλματα του προηγούμενου. Δυστυχώς, δεν μπορούμε να παραθέσουμε όλες τις διορθώσεις, αλλά μπορούμε να δείξουμε τις κύριες/πιο πρόσφατες διορθώσεις.

• Όταν επιλέγεται ένας καλλιτέχνης ή ένας τίτλος άλμπουμ χρησιμοποιώντας φωνητική εντολή, δεν επιτρέπεται η αναπαραγωγή κομματιού.
• Όταν γίνεται ομιλία "Call Time Signal" χρησιμοποιώντας φωνητική εντολή, η σύνδεση Bluetooth® μπορεί να αποσυνδεθεί και η οθόνη μπορεί να παγώσει κατά την επικοινωνία με το σήμα ώρας.
• Η φωνητική εντολή ενδέχεται να μην αναγνωρίζεται.
• Ενώ είναι συνδεδεμένες πολλές συσκευές USB, η επιλογή κομματιού με χρήση φωνητικών εντολών μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το μήνυμα σφάλματος "Πάρα πολλά κομμάτια. Αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη».
• Κατά τη ρύθμιση του Fader/Balance, εάν πατήσετε και κρατήσετε πατημένο το κουμπί έντασης για να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία, την επόμενη φορά που θα ενεργοποιηθεί η τροφοδοσία, ενδέχεται να μην εμφανιστούν οι γραμμές που δείχνουν την τρέχουσα ρύθμιση για το Fader/Balance.
• Εάν η κύρια τροφοδοσία απενεργοποιηθεί και στη συνέχεια ενεργοποιηθεί γρήγορα, ενώ είναι συνδεδεμένη μια συσκευή Bluetooth 1 / 4 ®, η σύνδεση Bluetooth® ενδέχεται να μην επαναληφθεί.
• Μετά την αλλαγή της μονάδας απόστασης στην οθόνη ρυθμίσεων συστήματος, η μονάδα ενεργειακής απόδοσης στην οθόνη EcoEnergyManagement ενδέχεται να μην αλλάξει.
• Μετά την ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας κλήσης έκτακτης ανάγκης (TCU σε MDARS), ο κωδικός DTC για την αποσύνδεση του μικροφώνου μπορεί να αποθηκευτεί στη CMU.
• Μετά από συγκεκριμένες λειτουργίες, η οθόνη του αισθητήρα στάθμευσης μπορεί να παγώσει.
• Η οθόνη παρακολούθησης προβολής 360° μπορεί να επικαλύπτεται με την αρχική οθόνη.
• Η επιλογή γλώσσας ενδέχεται να μην αλλάξει.
• Ενδέχεται να εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα που οδηγεί σε επανεκκίνηση.
•Κατά την αναπαραγωγή κομματιών ήχου χρησιμοποιώντας το Android AutoTM και την εμφάνιση του χάρτη χρησιμοποιώντας το Android AutoTM, η απενεργοποίηση της κύριας τροφοδοσίας μπορεί να οδηγήσει σε επανεκκίνηση.
• Το Android AutoTM ενδέχεται να μην συνδεθεί.
• Κατά τη χρήση του Android AutoTM, η απενεργοποίηση της κύριας τροφοδοσίας μπορεί να οδηγήσει στη συνεχή ενεργοποίηση της οθόνης.
• Μετά τη σύνδεση μιας συσκευής για χρήση του Apple CarPlayTM, η ενεργοποίηση της κύριας τροφοδοσίας μπορεί να οδηγήσει σε επανεκκίνηση.
• [Ολλανδικά] Λανθασμένη ορθογραφία του «Gemiddelde efficiëntie».
• [Γερμανικά] Λανθασμένη μετάφραση του “Fahrersitztemperatur”.
• Όταν χρησιμοποιείτε την πλοήγηση με τη λειτουργία ανύψωσης κατεύθυνσης, το εικονίδιο του οχήματος μπορεί να περιστρέφεται αντί για τον χάρτη.
• Κατά τη λειτουργία της οθόνης πηγής ήχου, το σύστημα ενδέχεται να επανεκκινηθεί.
• Εάν πραγματοποιηθεί μια άλλη εισερχόμενη κλήση κατά τον τερματισμό μιας κλήσης hands-free, γίνεται αυτόματα αποδεκτή.
• Κατά την αναπαραγωγή κομματιών ήχου χρησιμοποιώντας το CarPlay, ενδέχεται να σταματήσει η αναπαραγωγή.
• Κατά την αναπαραγωγή κομματιών ήχου χρησιμοποιώντας το CarPlay, ενδέχεται να γίνει σίγαση της έντασης.
• Το σύστημα ενδέχεται να επανεκκινήσει.
• Ακούγεται ηχητικό σήμα μετά από κάθε δύο λεπτά.
• Η ρύθμιση γλώσσας μπορεί να μην γίνει σωστά αποδεκτή.
• Το σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας (TSR) ενδέχεται να μην εμφανίζει το σωστό όριο ταχύτητας.
• Κατά την αναπαραγωγή κομματιών ήχου χρησιμοποιώντας το CarPlay, όταν απορρίπτετε την εισερχόμενη κλήση, η οθόνη εμφανίζει το μήνυμα «Τηλέφωνο σε χρήση» και σταματά την αναπαραγωγή κομματιών ήχου.
• Όταν πατάτε το κουμπί σίγασης, το κομμάτι ήχου ενδέχεται να μην κάνει παύση.

Σημείωση: Αυτό είναι ένα ψηφιακό προϊόν. Το υλικολογισμικό και οι οδηγίες θα σταλούν στο email που προσδιορίσατε στην παραγγελία εντός το πολύ 24 ωρών.

Σημείωση 2: Δεν μπορεί κανείς να εγκαταστήσει υλικολογισμικό Mazda Connect 2 σε αυτοκίνητο που προορίζεται για διαφορετική χώρα. Για παράδειγμα, δεν είναι δυνατή η απόπειρα εγκατάστασης υλικολογισμικού 4A01 σε ένα NA01 ή ένα EU01. Τα συστήματα Mazda Connect απαγορεύουν αυστηρά οποιαδήποτε αλλαγή χώρας ή περιοχής εκτός εάν επιτρέπεται ρητά από το σύστημα. Σε ορισμένες χώρες, όπως η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία, ενδέχεται να μπορείτε να εγκαταστήσετε συγκεκριμένο υλικολογισμικό Gen 7 EU0* αντί για υλικολογισμικό 4A0*, καθώς τα πρόσφατα κατασκευασμένα αυτοκίνητα στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία είναι πλέον συμβατά με την ΕΕ, αλλά όχι με το NA0*. Αυτό ποικίλλει ανάλογα με το έτος μοντέλου.